Que para o ano tenhamos a tecnologia das ondas a funcionar, quer para justificar o milhão de euros que o contribuinte depositou em tão arrojado projecto, quer para aproveitar situação de temporal no fim de ano. Pode ser que assim, a EDP, em vez de não conseguir fornecer electricidade para determinadas zonas geográficas, tenha electricidade para dar e vender.

Que não tenhamos um ano mais quente que o de 1998, apesar do dióxido de carbono, do aquecimento global, do Bush e coisa e tal.

A cimeira de Copenhaga acabou com um resultado animador: um acordo mínimo. Parece que a somar à falta de consenso cientifico, também existe falta de consenso político. Ainda bem. Obama, com a popularidade em baixa, pode dar-se por satisfeito, é que o clima, como que a agradecer o empenho (ou a falta dele) de Obama na obtenção de um acordo contra o aquecimento global na cimeira, decidiu brindar o presidente norte-americano, assim que este chegou aos EUA, com uma vaga de frio e neve.

A participação de Al Gore na Cimeira de Copenhaga não começou da melhor maneira. Num discurso proferido ontem na capital dinamarquesa, o antigo vice-presidente dos Estados Unidos afirmou que um novo estudo revela que o Árctico vai deixar de ter gelo, durante os meses de verão, dentro de cinco anos. No entanto, o autor deste estudo, Wieslav Maslowski, nega ter chegado a esta conclusão.

Al Gore, um prémio nobel da paz tão merecido quanto o de Obama. Recordo o 1984 de Orwell:

Guerra é paz,

Liberdade é escravidão,

Ignorância é força.

Há um escândalo no mundo cientifico relacionado com o aquecimento global. Phil Jones, principal responsável da CRU – Climatic Research Unit -, suspendeu as funções na sequência da divulgação de alguns dos seus mails com outros colegas climatólogos. Nestes mails, há evidência séria sobre aquilo que muita gente vinha afirmando há muito: os dados são manipulados e os cépticos são afastados das publicações de referência, como forma de passar a ideia que existe consenso sobre o assunto. O que Phils Jones já não fará é devolver o dinheiro que lhe foi facultado para desenvolver pesquisa sobre o aquecimento global. A avaliar pelos meios de comunicação nacionais, os mesmos que vendem a propaganda pró-aquecimento global, parece que não se passa nada. Excepção feita, até ver, a este artigo, de José Delgado Domingos, publicado no Expresso On-Line.

The problem is that the analysis (from my perusing of the report) completely ignores the benefits of temperatures rising. What if the case studies were as follows: Crop proliferation in Canada, arable land impact in Ukraine, days of sun for youth baseball players in America. Wouldn't the end result look different? It may still be negative on net-- if that's the result you need, there is so much leeway in doing a global cost/benefit analysis of climate change that you can generate just about any result you like-- but in any case, it would have to be less than the stated result simply because you're adding benefits to the costs-only calculation.

Em 1900, imaginava-se que no ano 2000 existiriam férias de verão no Polo Norte. Infelizmente, o aquecimento global não deu para tanto. Podem ver as restantes 'previsões' aqui (onde está incluída uma máquina de controlo do estado do tempo, o que pode ajudar a explicar a ideia de que em 2000 o homem faria férias de verão no Polo Norte).

Os pilotos são avisados com antecedência das condições meteorológicas da rota que vão percorrer e, mesmo durante a viagem, são auxiliados por um radar de bordo, preparado para identificar as situações com que se vão deparar no percurso. Ainda assim, "os imprevistos acontecem", diz Jorge Sucupira, que operou, durante 42 anos, aparelhos da companhia de aviação brasileira Varig e que, hoje, é o presidente da Associação de Pilotos e Proprietários de Aeronaves (APPA), em São Paulo, no Brasil. O ex-piloto justifica esses imprevistos com "as alterações climáticas a que o mundo hoje assiste", originadas "pelos estragos que os humanos causam ao planeta". De acordo com o líder da APPA, que teve nas mãos muitos aviões da fabricante norte-americana Boeing, "a intertropical é um fenómeno controlável, graças à tecnologia que a indústria da aviação tem desenvolvido". No entanto, diz que "na natureza, tudo é possível".

No Público de hoje. Não tarda e ainda explicam a queda do avião da Air France com as alterações climáticas. Talvez isto explique como é que se fazem este tipo de estudos.

Almeida Santos vai mais longe que Vital Moreira e admite imposto mundial

Um gajo brinca com estas coisas, mas Almeida Santos anda mais perto da verdade do que muitos pensam. Afinal, a luta contra o aquecimento global anda perto da tentativa de imposição de um imposto mundial. Com os desvarios socialistas, todos pagamos. E cada vez mais o centro de decisão e a capacidade de influência afasta-se do cidadão comum.

Prince Charles: 100 months to save the world

Se ele diz eu acredito.